Impacto do Lockdown da Covid-19 nas Emissões de Poluentes Atmosféricos em Regiões Portuárias. Revisão de Escopo
Tipo de documento
Resumo
Descrição
Resumo apresentado na conferência anual da Global Evidence Summit (GEN)
Fonte
GES
Ano de publicação
2024
Referência (Vancouver)
Martimbianco AL, Francisco SRM, Mendes GIAC, Mendes GD, Riso NA, Breda VI, et al. Impact of Covid-19 Lockdown on Air Pollutant Emissions in Port Regions. Scoping Review. In: Abstracts of the 2nd Global Evidence Summit; 2024 Sep 10-13; Prague, Czech Republic. Cochrane Database Syst Rev. 2024;(1 Suppl 1):P4.
Impact of Covid-19 Lockdown on Air Pollutant Emissions in Port Regions. Scoping Review
Document type
Abstract
Description
Abstract presented at the Global Evidence Summit (GEN) annual conference
Source
GES
Publication year
2024
Reference (Vancouver)
Martimbianco AL, Francisco SRM, Mendes GIAC, Mendes GD, Riso NA, Breda VI, et al. Impact of Covid-19 Lockdown on Air Pollutant Emissions in Port Regions. Scoping Review. In: Abstracts of the 2nd Global Evidence Summit; 2024 Sep 10-13; Prague, Czech Republic. Cochrane Database Syst Rev. 2024;(1 Suppl 1):P4.
Contexto: Estima-se que as emissões de poluentes atmosféricos sejam quatro ou cinco vezes maiores em regiões com tráfego regular de navios. Desde o início da pandemia da COVID-19, várias restrições de saúde foram impostas, e o transporte marítimo foi diretamente afetado. No entanto, essas mudanças proporcionaram uma rara oportunidade de identificar e compreender o impacto da poluição do ar em regiões portuárias. Objetivos: Mapear e sintetizar estudos que avaliaram os impactos das restrições impostas pela pandemia da COVID-19 nas atividades portuárias relativas às emissões atmosféricas. Métodos: Esta revisão de escopo foi conduzida com base no Manual do Instituto Joanna Briggs e nas diretrizes PRISMA-ScR. Uma busca bibliográfica foi realizada em 12 de novembro de 2023, em bancos de dados estruturados e não estruturados e outras fontes de informação para encontrar qualquer estudo que medisse as emissões de gases de efeito estufa antes e depois da pandemia em regiões portuárias marítimas em todo o mundo. Os estudos incluídos foram sintetizados usando uma abordagem narrativa com estatísticas descritivas (porcentagem) relacionadas às concentrações de emissões atmosféricas. Resultados: Oito estudos observacionais foram identificados em portos de cinco países. Foi possível observar uma redução de cerca de 7% e 63% na emissão de CO2, NO2, CO, HC, NOx, SOx, HC, PM2,5 e PM10, e um aumento de 37% em O3. Um estudo relatou aumento nas emissões de PM2,5, PM10, SO2 e O3 explicado pelo congestionamento de navios portuários. Notavelmente, as medidas restritivas adotadas para conter a pandemia levaram à diminuição da circulação de veículos, como caminhões pesados, na área portuária e arredores, provavelmente aumentando a redução de emissão de poluentes observada nos estudos. Conclusão: Os achados deste mapeamento de evidências indicam uma redução nas emissões de poluentes derivadas das atividades portuárias, fornecendo evidências científicas valiosas para políticas de controle da poluição do ar em cidades costeiras que podem ajudar a desenvolver estratégias preventivas. A implementação dos conceitos do Porto Verde também é essencial como implicações para pesquisas futuras. Relevância e importância para os pacientes: Essas descobertas podem envolver autoridades portuárias e partes interessadas na modificação de políticas e legislações de sustentabilidade ambiental, promovendo uma navegação mais ecologicamente correta e monitorando o impacto da poluição do ar na saúde dos trabalhadores portuários e da população residente, reduzindo os riscos de doenças relacionadas à poluição do ar."
Notas
O registro foi originalmente publicado em inglês. A versão em português foi traduzida com o apoio de inteligência artificial.
Abstract
Background: Air pollutant emissions are estimated to be four or five times higher in regions with regular ship traffic. Since the onset of the COVID-19 pandemic, several health restrictions have been imposed, and maritime transportation has been directly affected. However, these changes have provided a rare opportunity to identify and understand the impact of air pollution in port regions. Objectives: To map and synthesize studies that evaluated the impacts of restrictions imposed by the COVID-19 pandemic on seaport activities concerning atmospheric emissions. Methods: This scoping review was conducted based on the Joanna Briggs Institute Manual and the PRISMA-ScR guidelines. A literature search was carried out on November 12, 2023, in structured and non-structured databases and other sources of information to find any study measuring greenhouse gas emissions before and after the pandemic in maritime port regions worldwide. The included studies were synthesized using a narrative approach with descriptive statistics (percentage) related to atmospheric emissions concentrations. Results: Eight observational studies were identified from ports in five countries. It was possible to observe a reduction of around 7% and 63% in the emission of CO2, NO2, CO, HC, NOx, SOx, HC, PM2.5, and PM10, and a 37% increase in O3. One study reported increased PM2.5, PM10, SO2, and O3 emissions explained by port ship congestion. Notably, the restrictive measures adopted to contain the pandemic led to decreased vehicle circulation, such as heavy trucks, in the port area and surroundings, likely enhancing the observed pollutant emission reduction in the studies. Conclusion: The findings of this evidence mapping indicate a reduction in pollutant emissions derived from port activities, providing valuable scientific evidence for air pollution control policies in coastal cities that can help develop preventive strategies. Implementing Green Port concepts is also essential as implications for future research. Relevance and importance to patients: These findings can involve port authorities and interested parties in modifying environmental sustainability policies and legislation, promoting more environmentally friendly navigation, and monitoring the impact of air pollution on the health of port workers and the resident population, reducing risks of diseases related to air pollution."
Notes
The record was originally published in English. The Portuguese version was translated with the support of artificial intelligence.
